ساخت میز قهوه خوری از قطعات ایرباس A340، 600 - وبلاگ پر زرق و برق

به گزارش وبلاگ پر زرق و برق، شرکت لوفت هانزا تصمیم گرفته است که در پروژه ای موسوم به کالکشن بازآفرینی لوفت هانزا، قطعات هواپیماهای از رده خارج شده ایرباس A340-600 را بازیافت کند.

امروزه هواپیماها پس از اینکه از رده خارج می شوند، به شکل های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند. برخی از آن ها قطعه قطعه شده و بخش هایی از آن به کار می رود و برخی دیگر از گورستان هواپیماها سر در می آورند؛ در این بین تعداد بسیار کمی به صورت رستوران ها یا هتل های مدرن تغییر کاربری می یابند. با این حال، شرکت لوفت هانزا رویکرد متفاوتی را برای ایرباس بازنشسته A340-600 در پیش گرفته است. این شرکت هواپیمایی آلمانی، برنامه نوی برای ایرباس A340-600 دارد و می خواهد آن را به صورت کالایی نو درآورد.

کالکشن بازآفرینی لوفت هانزا (Lufthansa Upcycling Collection)، بخشی از همکاری مشترک شرکت لوفت هانزا، برنامه وفاداری مسافرتی مایلز اند مور GmbH و لوفت هانزا تکنیک به شمار می رود که با بخش هایی از این هواپیما که پس از 10 سال بازنشسته شده اند، ساخته شده است.

در این پروژه، پیش بال ها و صفحات جانبی هواپیما به میز قهوه خوری تغییر کاربری می یابند، در حالی که یک میز جداگانه نیز از دو پنجره هواپیما و یک ورق شیشه ایمنی ساخته می شود. چهار پنجره دیگر به دو بار دیواری شیک و 20 پنجره دیگر به ساعت دیواری تبدیل می شوند. بسیاری از این اقلام مشابه دیگری ندارند و همین موضوع روی قیمت آن ها اثر می گذارد؛ به طوری که قیمت میزها از 1550 تا 3300 دلار متغیر هستند، بارهای دیواری نیز بین 1327 تا 1660 دلار ارزش دارند. یک جاسوئیچی با روکشی از آلومینیوم هواپیما، 27 دلار هزینه برمی دارد. سباستین ریدل، سخنگو و مدیرعامل شرکت مایلز اند مور GmbH، می گوید:

ویژگی خاص کالکشن بازآفرینی لوفت هانزا در این است که می توان بخشی از روح این هواپیما را حفظ کرد. با استفاده از روش های متعدد می توان به شکلی متفاوت و نو، مواد دورریختی را مجدداً مورد استفاده قرار داد.

هواپیمای ایرباس چهارموتوره A340-600 که برای مسافت های بسیار طولانی به کار می رفت و دومین هواپیمای مسافربری طویل دنیا محسوب می شد، برای اولین بار حدود 20 سال پیش معرفی شد، اما تولید سری های A340 در سال 2011 به خاتمه رسید تا راه برای هواپیماهای A350 با مصرف بهینه تر سوخت هموار شود.

جالب است بدانید، لوفت هانزا یکی از بزرگ ترین اپراتورهای هواپیمای A340 به حساب می آمد. تیم طراحی این شرکت هواپیمایی از بخش های داخلی این هواپیما نیز غافل نماندند و با پتوهای کلاس بیزینس و روکش های پشتی سر اقدام به تولید چمدان و کوله پشتی هایی با لوگوی از رده خارج شده این هواپیما کردند. حتی کارت های ایمنی هواپیما نیز بازیافت شده و از آن ها برای استحکام کف کیف های وسایل بهداشتی استفاده شده است.

تکه کردن ایرباس 75 متری A340-600 به قطعات کوچک و مناسب برای تولید کالکشن بازآفرینی لوفت هانزا، حدود 10 هفته طول می کشد. تقریباً 92 درصد از این هواپیماها که در زمان آغاز به کارشان به عنوان طولانی ترین هواپیمای مسافری دنیا محسوب می شدند، برای این پروژه بازیافت شده اند. بازیافت قطعات هواپیما به کالاهای باکیفیت روزبه روز رواج بیشتری پیدا می کند؛ چراکه صنعت خطوط هوایی به سمت سازگاری بیشتر با محیط زیست پیش می رود.

ایرباس، اوایل امسال یک خط تولید مبلمان و لوازم جانبی خانگی را از طریق فروشگاه آنلاین A Piece of Sky به راه انداخت که با قطعات هواپیما ساخته می شوند. شرکت ساعت مچی برمونت که برای خلبانان ساعت می سازد، در سال 2018 تعداد محدودی ساعت به نام برمونت فراصوت (Bremont Supersonic) عرضه کرد تا پنجاهمین سالگرد کنکورد را گرامی بدارد؛ این ساعت ها از قطعات همین هواپیما که از رده خارج شده بودند، ساخته شد.